Proyek KCJB Sudah Tembus Tunnel #1 Halim Sepanjang 1,8 Km

Proyek Kereta Cepat Jakarta–Bandung (KCJB) kembali menapaki pencapaian konstruksi dengan ditembusnya struktur terowongan yang terbentang sepanjang 1,8 kilometer. Terowongan tersebut melintang di bawah Jalan Tol Jakarta-Cikampek, yakni Tunnel #1 Halim.

Menteri Koordinator Maritim dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan mengapresiasi tembusnya Tunnel #1 KCJB. Prestasi itu menunjukkan bahwa kerja keras seluruh pihak yang terlibat dalam konstruksi proyek ini berjalan sangat baik.

“Hanya dengan team work yang kuatlah, kita semua bisa mewujudkan transportasi mobile modern yang kelak membanggakan bangsa Indonesia,” kata Luhut dalam siaran pers.

Direktur Utama PT KCIC Chandra Dwiputra menyampaikan bahwa penembusan tersebut merupakan hasil sinergi dan kolaborasi dua negara untuk menghadirkan kereta cepat ke hadapan masyarakat Tanah Air.

“Para ahli dari Indonesia dan Tiongkok bersinergi dalam setiap proses, sehingga transfer ilmu terjadi secara terus menerus di berbagai sisi persiapan,” kata Chandra dalam acara Tunnel #1 Breakthrough di Tunnel #1 Outlet Proyek KCJB.

Ia mengatakan tuntasnya pekerjaan Tunnel #1 menambah sederet prestasi Proyek KCJB dan mendorong progres konstruksi hingga mencapai presentase 63,9%. “Di lapangan, angka ini merepresentasikan 5 tunnel yang telah ditembus. Dengan demikian, progress pekerjaan tunnel telah mencapai 74.94 % dari total panjang seluruh tunnel kereta cepat yakni 16 km,” kata Chandra.

Chandra juga menyebutkan bahwa setelah Tunnel #1 dalam kurun waktu dua bulan ke depan akan terdapat dua tunnel kereta cepat yang akan tertembus. Sejalan dengan hal tersebut, pada konstruksi struktur elevated, 1.741 batang pier telah berdiri di sepanjang lintasan Jakarta–Bandung dan siap untuk dihubungkan. Disisi lain, lebih dari 12.000 batang rel kereta cepat dengan panjang masing–masing 50 meter, juga tengah memasuki proses pengiriman dari Tiongkok secara bertahap.