Terus Dipacu, Progres PSN Jalan Akses Tol Makassar New Port (MNP) Capai 73,03%

PT Nusantara Infrastructure Tbk melalui anak usahanya di sektor jalan tol terus memacu pembangunan Jalan Akses Tol Makassar New Port (MNP) sepanjang 3,2 km.  Ini merupakan salah satu proyek strategis nasional (PSN) pemerintah untuk menciptakan konektivitas di Wilayah Timur Indonesia.

Saat ini, progres proyek pembangunan telah mencapai 73.03% per 10 Juli 2023 yang saat ini tengah memasuki tahap penyelesaian erection box girder dengan metode shoring.

“Progres pembangunan tengah memasuki tahapan penyelesaian berbagai struktur pekerjaan. Selanjutnya, akan dilanjutkan pemasangan LRB (Lead Rubber Bearing), pengaspalan dan juga pekerjaan relokasi ramp at-grade,” ungkap Ismail Malliungan, Direktur Utama PT Makassar Metro Network (MMN) dalam keterangan pers, Rabu (12/7).

PT Makassar Metro Network (MMN) merupakan anak usaha dari PT Margautama Nusantara (MUN). Sementara MUN sendiri merupakan adalah Bisnis Unit Strategis dari PT Nusantara Infrastructure Tbk (NI), yang bergerak dalam sektor pengoperasian pengelolaan serta pengembangan jalan tol.

Pembangunan Jalan Akses Tol MNP nantinya akan mempermudah akses mobilisasi logistik sekaligus mendorong pertumbuhan ekonomi di Kota Makassar. Proyek ini akan terkoneksi dari Tol Reformasi Makassar (Tol JTSE) menuju ke Pelabuhan Petikemas Makassar New Port dan dari Kawasan Industri Makassar (Kima) menuju Pelabuhan Petikemas Makassar New Port.

Keberadaan jalan tol ini juga diharapkan dapat memperlancar jalur ekspor dan impor melalui pelabuhan yang menghubungkan Makassar dengan kota-kota lain di Sulawesi Selatan dan provinsi sekitarnya. Tak hanya itu, proyek ini juga diharapkan dapat menjadi solusi dalam mengurai kemacetan bagi angkutan barang atau logistik dengan akses langsung dari dan menuju ke MNP. Sehingga, keberadaan Tol MNP akan mendukung operasional Pelabuhan Makassar New Port.

Proyek pembangunan Jalan Akses Tol MNP akan dilakukan dalam tiga tahap. Tahap pertama dilakukan mulai dari arah pelabuhan lama (Jalan Tol Seksi 1) menuju MNP. Sementara pembangunan tahap kedua dilakukan dari arah Bandara (Jalan Tol Makassar Seksi IV) menuju ke MNP. Tahap pertama dan kedua dikerjakan bersamaan sedangkan tahap ketiga dari MNP menuju ke Bandara akan dikerjakan pada tahap berikutnya.